Humanity?!
今天我花了兩千塊想要了解人性到底是怎麼樣，還有到底是我好騙還是真的有幫到人。留個證據提醒自己。希望這篇的label會從humanity變成別的。
CAAD9 - 身騎白馬
想換車的念頭已經有一陣囉!起因是去年縣長盃摔車,雖然說我以肉身保護我家小黑,但是"碳纖車堅固性不如金屬車""不怕一萬只怕萬一"的念頭一直跑出來。另外一個決定性的因素是因為車子尺寸過大，造成長期以來的肩頸酸痛，去年甚至有將近一個月，因為背痛讓我無法做任何運動，自詡鐵打的猴子神話瞬間破滅，還是乖乖當個花錢的凡人找一台適合我的身材的車吧！我最先想要鈦金屬的車的，但是這種車呢，真的是高貴很貴＠＠＂在各路英雄熱心的贊助下，讓我試遍各大好車及輪組，最後勝出的竟然是我一開始就說打死不要的鋁車XD 由於之前對CAAD系列印象就是"我無法在旅車上待超過20km"，當眾人紛紛勸敗CAAD9的時候我都很乾脆的說我這老骨頭騎不起這麼顛的車，直到有一天有位王姓同學大方的出借他的CAAD9家上跑零分讓我到烏來的山區跑一跑，沒想到就讓我的尋車過程就這麼快的結束，從決定到買車只花了兩個月...完全不符合我一向購物無敵龜毛的本性，恰好環花東挑戰賽結束，也覺得這麼棒的比賽給小黑當退役前的畢業典禮也是很讚。於是乎挑好良辰吉日就選上個周六組車啦！ 也很感謝(?!//含淚敗家)王姓同學以及水果大哥還有連長的意見，一開始我就是以一次到位不要再換任何零件輪組(除非壞掉)為目標組車的，一台好車理當騎的很久才是，從輪組龍頭坐管把手家上把手帶，每一品項都有專人可以諮詢真的是很強大又熱心的車友們（我的小朋友都跑光了...)最後選定CAAD9，搭配慣用的shimano系統(卡踏加二級零件ultegra)，FSA的碳纖坐管龍頭把手來減低震動以及加強騎乘的舒適感，最後是Shimano的一級輪組Dura-Ace7850-C24-CL(完全沒騎過但是網路上評價很好的低調輪組)來當作CAAD9的鞋子。全車加上水壺架卡踏705淨重8.02kg，其實應該是比小黑重的。 FSA的把手, 很好握喔! Dura-Ace的輪組，第一次看清楚它，那個紅色的銅頭好漂亮！ 連長已經裝到水壺架啦～要不是我太龜毛挑東西挑太久連長可以更快收工的XD 實際測量真的全部家當上去只差人跟水壺有工具組，8公斤左右真的是很不錯的數字! 很感謝康妮小姐的陪伴是我最好的設計師，幫我這個色盲(=不懂色彩搭配)挑選外胎跟把手帶還有FSA坐管把手組(騎不過別人當然外型是不能輸的!) 最後外胎以vredestein(...
Comments
Post a Comment